De ontsluitingswegen van Prinsejagt: Bakhuizen van den Brinklaan, Verbernestraat, Fruinlaan en Gerretsonlaan, voldoen niet meer aan de gestelde basiskwaliteit. De bestrating is versleten en de inrichting voldoet niet aan de eisen van het gebied.

Projectgebied

Op de kaart hieronder is het projectgebied zichtbaar.

We gaan de straten en stoepen vernieuwen. Ze krijgen een bijhorende 30 kilometerinrichting en extra groen waar mogelijk. De armaturen van de openbare verlichting in de Gerretsonlaan en de Fruinlaan worden vervangen. In alle 4 de straten worden ook de aansluitingen van de woningen op de rioolafvoer vernieuwd. Met dit alles kunnen de straten weer tientallen jaren vooruit en worden ze klimaatbestendiger en leefbaarder.

Gerretsonlaan

De rijbaan wordt smaller en krijgt aan beide kanten fietsstroken in rood asfalt. We verhogen de kruisingen (verkeersdrempel) om de snelheid te beperken. Er blijft voldoende ruimte om te parkeren in de duidelijk ingerichte parkeervakken. Ter hoogte van de school komt het zebrapad op een plateau te liggen. Hierdoor kan het oversteken van en naar school op een veilige manier gebeuren. De huidige inrichting bestaat uit veel verharding met grote bomen. Door de herinrichting kunnen we onder de huidige bomen grote groenstroken aanleggen met verschillende plantensoorten.

Bakhuizen van den Brinklaan

De rijbaan van de Bakhuizen van den Brinklaan wordt versmald naar 5 meter en voorzien van gebakken klinkers. In deze straat gaan we vrijwel alle bomen kappen. De huidige bomen staan in een veel te kleine groeiplaats. Hierdoor is er wortelopdruk en liggen de stoeptegels op veel plekken scheef. De bomen staan op de kabels en leidingen. Hierdoor zullen de omstandigheden voor deze bomen niet verbeteren. Bovendien kunnen we ondergronds niet meer groeiruimte realiseren. Daarom is besloten om de bomen te verwijderen en een nieuwe boomstructuur met meerdere soorten en onderbeplanting terug te brengen. In de nieuwe situatie kan er aan weerszijden van de straat geparkeerd worden in duidelijke parkeervakken. In de straat komen op regelmatige afstand drempels om de snelheid van het autoverkeer laag te houden.

Verbernestraat

In de huidige situatie is de Verbernestraat van erfgrens tot erfgrens verhard en staan er veel auto’s geparkeerd, met name in het westelijke deel. Door het kappen van enkele bomen aan de noordzijde ontstaat er ruimte voor een rijbaan van 5 meter breed, met aan beide zijden parkeerplaatsen én bomen in het groen. In de straat komen 2 drempels om de snelheid van het autoverkeer laag te houden.

Fruinlaan

De bestaande bomen (sierperen) aan de zuidwestzijde worden gekapt. Hierdoor kan de stoep aan de westkant smaller worden. De rijbaan van de Fruinlaan wordt versmald naar 5 meter en voorzien van gebakken klinkers. Zo ontstaat er ruimte om aan beide zijden van de Fruinlaan te parkeren. Uiteraard worden de huidige bomen gecompenseerd met nieuwe bomen die passen in het straatbeeld. In de straat komen op regelmatige afstand drempels om de snelheid van het autoverkeer laag te houden.

De informatie over het voorlopig ontwerp vind je ook in de pdf-bestanden onderaan de tekst.

Definitief ontwerp

Naar aanleiding van de presentatie van het voorlopig ontwerp op 14 februari 2023 in het Pieter Eijffhuis en op de website heeft een aantal bewoners vragen gesteld en wensen of suggesties ingestuurd. Waar mogelijk zijn de suggesties verwerkt in het definitief ontwerp.