Doorfietsroute Eindhoven-Gemert

Via een doorfietsroute ga je vanuit jouw buurt veilig en comfortabel via een aantrekkelijke route naar het station, centrum, werk en voorzieningen, winkels. Je hebt als fietser zoveel mogelijk voorrang en je rijdt op vlak asfalt. Omdat je weinig hinder hebt van ander verkeer, kun je zoveel mogelijk doorfietsen. Hierdoor kom je makkelijker, veiliger en sneller op je bestemming. Omdat steeds meer mensen een e-bike gebruiken, maken doorfietsroutes het fietsen over langere afstanden makkelijker. Hiermee is de fiets een goed alternatief voor de auto.  

De doorfietsroute Eindhoven–Gemert is ongeveer 22 kilometer. De fietsroute verbindt niet alleen Eindhoven, Nuenen en Gemert met elkaar, maar ook de tussenliggende plekken, waaronder Gerwen, Aarle-Rixtel, Lieshout en Beek en Donk. In de ontwikkeling van deze doorfietsroute houden we rekening met de aansluiting op andere fietsroutes. Denk aan de F58, de route Eindhoven-Helmond en de route Gemert-Helmond. Zo realiseren we een netwerk aan snelfietsroutes in de provincie Brabant, die steden en dorpen en werklocaties en recreatievoorzieningen met elkaar verbinden. Kijk voor meer informatie op de website van de provincie Noord-Brabant. 

De doorfietsroute verbetert de bereikbaarheid van Eindhoven, Nuenen, Gemert en de tussenliggende plekken en zorgt voor meer verkeersveiligheid voor de fietser. Het motiveert om deze plekken te bezoeken op de fiets. Het is een gezonde en duurzame manier van vervoer die we graag stimuleren.

Op dit moment onderzoeken we de optimale route. Dat noemen we een tracéstudie. Globaal loopt de route van de Berenkuil in Eindhoven langs de Eisenhowerlaan en de Wolvendijk naar Nuenen. De route gaat vervolgens door Nuenen heen naar Gerwen en dan parallel aan de N615 via Lieshout naar Beek en Donk. Daarna volgt de route de N272 naar Gemert.

Ben je benieuwd naar de eerste resultaten van de tracéstudie? Bezoek dan een informatiebijeenkomst.

Voor een goede kwaliteit en samenhang van de route maken gemeenten en provincie afspraken over de realisatie en financiering. Daarvoor is het nodig dat zij eerst inzicht krijgen in de optimale ligging van de route, vormgeving, andere voorzieningen (denk aan bruggen, tunneltjes) en de kosten. De provincie heeft gemeente Nuenen gevraagd om de keuzes te begeleiden in samenwerking met Eindhoven, Laarbeek en Gemert-Bakel. Het onderzoek naar de optimale ligging van de route wordt door adviesbureau TAUW uitgevoerd. De tracéstudie leidt tot een advies aan de samenwerkende gemeenten en afspraken over de financiering en verdere uitwerking en realisatie. Deze afspraken leggen we vast in een bestuursovereenkomst. De overeenkomst wordt getekend door de deelnemende gemeenten en de provincie.

• Voorjaar 2023: start onderzoek naar de optimale route (tracéstudie).
• September 2023: eerste resultaten van de tracéstudie worden gedeeld met verschillende belangengroepen en geïnteresseerden tijdens informatiebijeenkomsten, georganiseerd door de gemeente Nuenen.
• Eind 2023: verwachte ondertekening bestuursovereenkomst.
• 2024 en verder: uitwerking van de doorfietsroute per gemeente. Op dit moment is nog niet bekend hoe deze vervolgfase er precies uit gaat zien. In deze fase worden belanghebbenden betrokken bij de verdere uitwerking, zodat het eindproduct beter wordt en aansluit op de wensen van de gebruiker en waarbij ook gevoeligheden worden meegenomen.