Groot onderhoud Hofstraat

Maak een fietspad of fietsstraat

De Hofstraat krijgt een inrichting met een 4.8 meter brede rijbaan in klinkers, parkeerplaatsen in vakken, meer groen en behoud van bestaande bomen en een tegelvoetpad. Een inrichting die perfect past bij een woonstraat. Het verschil met een fietsstraat is dat deze in rood asfalt wordt uitgevoerd. Het asfalt is heel comfortabel voor de fietser maar kan ook hardrijden uitlokken. De woonfunctie is belangrijker dan de functie als fietsroute.

Ontwerp wijzigt niet.

Behoud bomen

Er staan 44 bomen in het projectgebied. 38 bomen blijven behouden. De bomen krijgen een grotere en betere groeiplaats. De schrale grond wordt vervangen door vruchtbare grond. Zodoende kunnen de bomen na de herinrichting nog jaren gezond blijven staan. Zes bomen worden dus gekapt:

• 1 boom heeft een slechte vitaliteit en moet daarom gekapt worden.
• 1 boom staat bovenop het riool. Dit riool wordt vervangen en daarom wordt de boom gekapt.
• 4 bomen in het uiterste oosten van de Hofstraat worden gekapt vanwege kabels en leidingen. Deze bomen hebben bovendien een verminderde vitaliteit. 

Het vele groen is top.

In totaal komt er 1500 m2 groen bij. De boomvakken krijgen onder begroeiing en worden groenvakken.

n.v.t.

Mooie bestrating.

We gebruiken een rood-bruine betonstraatklinker die goed past bij het straatbeeld met baksteenarchitectuur.

n.v.t.

Geen groenstrook i.v.m. rotzooi en hondenpoep.

We maken groenvakken voor een fraaier straatbeeld. Ook zorgt meer groen voor minder hitte en verdroging in de straat en op grotere schaal. Groen levert een positieve bijdrage aan de biodiversiteit. Zo profiteren bijen en vlinders bijvoorbeeld  van groentoevoeging op kleine schaal. Als laatste sparen we bouwmaterialen uit. Dit is gunstig voor het energieverbruik en de CO2 uitstoot en het gebruik van grondstoffen als water, zand en cement. Het zijn kleine stapjes maar we willen bewuster en slimmer omgaan met genoemde onderwerpen.

Ontwerp wijzigt niet.

Krijgen we het definitieve ontwerp ook te zien?

Ja, het definitieve ontwerp wordt gepubliceerd op eindhoven.nl/hofstraat. Je ontvangt een wijkinformatiebrief als het definitief ontwerp gereed is.

n.v.t.

Kunnen de  tekeningen voor leerdoeleinden worden toegestuurd?

Ja, we sturen de tekeningen op.

n.v.t.

Er is veel overlast van bezoekers, parkeren en dealen ter hoogte van Hofstraat 85 - 89.

Deze opmerking is doorgestuurd naar de wijkagent.

n.v.t.

De boom en de lantaarnpaal staan prima.

De lantaarnpalen en bomen blijven over het algemeen staan. Op een enkele plek wordt de lantaarnpaal verplaatst om een efficiëntere inrichting te maken.

n.v.t.

Doe onderzoek naar de gevolgen van de herinrichting of een smallere groenstrook op het geluid en de trillingen door het treinverkeer.

Het wegprofiel voor en na de herinrichting blijft nagenoeg gelijk. Een onderzoek naar de gevolgen van de herinrichting op het geluid en de trillingen levert niets op.

Ontwerp wijzigt niet.

De oversteekbaarheid van de Tongelresestraat is slecht.

We werken niet aan de Tongelresestraat en kunnen hier geen verbeteringen aanbrengen. Deze opmerking is doorgegeven aan de afdeling verkeer om te betrekken bij toekomstige besluitvorming.

Ontwerp wijzigt niet.

Komen er 30 km/uur plateau’s?

Ja, er komen 30 km/uur plateau’s omdat de geldende snelheid 30 km/uur is.

n.v.t.

Ter hoogte van Hofstraat 119 wordt een aanvraag voor een gehandicaptenparkeerplaats overwogen. Kan hier rekening mee worden gehouden?

De aanvraag is ontvangen en een toegekend. De gehandicaptenparkeerplaats wordt na de herinrichting van de Hofstraat teruggebracht. 

Ontwerp wijzigt wel.

Is er voldoende ruimte voor kliko’s?

Het ontwerp is afgestemd met Cure. De straathoeken en de ruimte tussen de auto’s op de parkeerplaatsen kan worden benut om de kliko’s te plaatsen. We maken geen opstelplekken voor kliko’s omdat deze maar 1 keer per week gebruikt worden en dit ten koste gaat van de parkeercapaciteit.

n.v.t.

Kan de lichtmast 135-137 op erfgrens geplaatst worden?

We verplaatsen deze lichtmast naar de erfgrens.

Ontwerp wijzigt wel.

Let op dat de inritten goed bereikbaar zijn.

Het ontwerp is iets gewijzigd, zodat de inritten op eigen terrein goed bereikbaar blijven.

Ontwerp wijzigt wel.

Het trottoir is breed genoeg.

Het trottoir is 1,8 m. breed. Dit zijn 6 stoeptegels. Een prima breedte voor een woonstraat, waarbij rolstoelers, kinderwagens en voetgangers elkaar gemakkelijk kunnen passeren.

n.v.t.