Vestdijk in uitvoering

De werkzaamheden voor fase 2 (Heuvel) zijn eind november 2018 gestart en duren tot eind april 2019. Het gaat om het deel Vestdijk vanaf kruising Nieuwstraat/Dommelstraat tot aan de kruising Ten Hagestraat/Kanaalstraat. Alleen voor verkeer dat ter plekke moet zijn (bestemmingsverkeer) is het noordelijk deel van de Vestdijk (tussen 18 Septemberplein en Kanaalstraat) vanuit het noorden bereikbaar via een strook langs het werkvak. Parkeergarage Heuvel blijft  toegankelijk maar is alleen vanuit het zuiden (Kanaalstraat of Hertogstraat) bereikbaar. Fietsverkeer blijft in twee richtingen mogelijk, vanaf 27 februari volgen fietsers richting het station echter een omleidingsroute. Voor voetgangers is altijd een strook beschikbaar, zodat ook de winkels/bedrijven bereikbaar blijven. De Raiffeisenstraat en het Genderstraatje houden we zoveel mogelijk toegankelijk, evenals de toegang naar de parkeervoorzieningen van ABN AMRO. Omleidingsroutes geven we via gele bebording aan. In fase 2 krijgen de trottoirs een tijdelijke bestrating.

Meer informatie over de actuele werkzaamheden en omleidingsroutes lees je in de bewonersbrief.

Het college van B en W heeft in februari 2019 besloten om de voorgestelde knip op de Vestdijk, ter hoogte van de Ten Hagestraat, vooralsnog uit het ontwerp te verwijderen. Onafhankelijk onderzoek van TNO geeft aan dat het, op basis van de prognose uit de NSL-monitoringstool (Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit), mogelijk moet zijn om zonder deze knip te voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen van de EU. Door verschoning van het wagenpark, minder verkeer door de versmalling van twee naar één rijstrook en een maximumsnelheid van 30 km/uur lijkt het mogelijk dat de concentratie stikstofdioxide (NO2) in 2020 tot onder de grenswaarde daalt. Het college wil verder inzetten op een gezonde en leefbare autoluwe binnenstad en komt daarom nog voor het eind van 2019 met een integraal ‘Ontwikkelplan Centrum’. Hierin is 2025 benoemd als mijlpaal voor een autoluwe binnenstad, die enkel toegankelijk is voor bestemmingsverkeer.

Ook zonder de knip blijft het doel en het ontwerp van de nieuwe Vestdijk gelijk, namelijk: het realiseren van een aantrekkelijke stadsboulevard. De beplanting en veel ruimte voor voetgangers en fietsers zorgen ervoor dat het voor bewoners en bezoekers een heel prettige straat wordt om te verblijven.

Tijdens de uitvoering informeren we op verschillende wijzen over de uitvoering en alles wat daarmee samenhangt. Ruim voor de start van de werkzaamheden in een fase, hebben projectmedewerkers contact met ondernemers om de werkzaamheden en consequenties daarvan te bespreken. Vlak voor de start van de werkzaamheden in iedere fase sturen we een bewonersbrief over de werkzaamheden en praktische zaken, zoals het parkeren van auto’s en het plaatsen van afvalcontainers tijdens de uitvoering. Verder vind je op deze projectsite meer (achtergrond)informatie, onder andere bij de veelgestelde vragen en antwoorden.